到过西藏的人,运气都不会差的。西藏是一个离天最近的地方,西藏是一个世界最后的净地,西藏是人间秘境世间最美的地方,西藏是一个从不缺信仰的地方,西藏是佛教的圣地。有这么多的加持,你想要运气差都不行。人间圣地,最美西藏,欢迎你来!好运连连!
回答这个问题之前,大家先要了解这个事情大概过程:
西藏唯一一个新冠肺炎患者,他首先是一个湖北随州人,是从湖北坐火车到的拉萨市,其次,它不是到了拉萨市当天就去医院的,他是在1月25日,自感不适才前往定点医院治疗的,29日被确诊新冠肺炎。最后,入院治疗18天后,体温恢复正常,呼吸道症状明显好转,拍片提示肺部炎症明显吸收,两次核酸检测均为阴性,于2月12日出院的!
这当中,其实并不是完全没有密切接触者,跟他一起出院之前,实际上已经有32名密切接触解除医学观察,一个都没被感染?
这难道真的可以说明西藏人不会被感染吗?
当然不可以!
首先,目前没有任何证据说哪些人不会被感染,而只有的是我国发布的最新《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案(试行第五版)》中的:所有人普遍易感。简单的来讲:就是所有人都有被感染的可能性!
其次,这名西藏唯一新冠状病毒患者,属于输入性病例。
什么是输入性病例?
举个例子来说,就是这个病人不是在西藏才被感染的,而是在之前湖北地区就已经被感染了,它只是把这个病毒带到了西藏。简单来讲:在他没去之前,我国西藏地区本身就没有感染者的!
最后,我们说为什么西藏能成为第一个新冠肺炎确诊和疑似病例“清0”的地区?
原因,我个人认为有四:
第一,西藏政府在防控重点上做的确实很好,第一时间发现输入性病例,然后快速找到了32名密切接触者,对他们进行医学隔离观察,并且立即启动了一级响应,防止了病毒扩散以及减少了输入性病例出现!
第二,跟这名患者感染后,出现症状早也有一定关系。因为很多地区之所以感染人数越来越多,有一部分原因是因为他们不知道自己被感染了,感染症状不明显,甚至无症状,成为了一个潜在移动传染源,这就会导致越来越多人的被感染。
第三,由于西藏地区本来人员密度就没那么大,还有环境地理因素,在一定程度上跟其他地区相比,会往西藏的输入性病例并不没有那么多,而且密切接触者也不会太大,容易寻找,不像在北上广深,这一接触隔离的可不是简简单单的32个人。
第四,并不是所有的人只要接触了感染者都会被感染,因为病毒感染要成功必须满足三个条件,有传染源不行,还要有传播途径以及你是否属于易感人群。
这也是为什么有的人感染后因自身免疫力可自愈,还有的人只是接触了传染源,但没有有效传播途径,也同样不会被感染的原因!
所以,是因为西藏做到了减少或者不出现二代病例,切断这种“二代”传播途径,才防止大规模扩散,而不是西藏人不会被感染!
首先你要碰到才行啊,其次放牧的牧民就直接捡走了,再说西藏海拔高,捡到背上走,太辛苦,耗氧气!野生牦牛角要靠运气好!
很高兴回答问题。
哈雷883硬汉,欧美巡航,入门级经典,车
友心中大爱,怀旧古朴,摩旅玩的就是情怀,炸街爆棚,回头率满满,雅致而粗圹,奔放而细腻,静如处女,动如脱兔,甚是拉风,无论行驶在哪里,都是一处靓丽的风景,炫目迷人。有一个词汇,叫范儿!
但是,说要进藏,独旅不适合,只因超短的巡航里程,12.5升的油箱,额定5L/100km的油耗,实际每箱油行驶不到150公里,很难满足于长途行驶的需要。独行时大脑中只有加油站,少了途中的淡定,忘记了318的风景,带油桶又因检查而受限,满心无奈,一路难行。
一意883旅行进藏,完全可行,带一辆后援保障车,与友同行,及时供油及给养,白天迎着朝阳,穿越蓝天白云,夜晚露营,数着高原的星星,喝着啤酒,吹着夜风,听着许巍的歌,川进青出,载着游荡的灵魂,信奉虔诚,感悟硬汉,满怀柔情,一路穿越,万种风情,西藏之旅完美!
也许,进藏的路上我正与你同行……!
谢谢!
我是清波920,敬请关注。
自驾西藏有必要开越野车和SUV车吗?我的回答是很有必要,但还要看什么路线。为什么呢?因为每部车的性能不一样,旅游的路线路况也不一样,所以还得看自驾要达到的目的了。
若是单从成都出发,走国道318川藏线进西藏,或走中尼线到国际小镇樟木口岸逛逛,又从国道109青藏线返回,开SUV轿车是没问题的。若是在十年前肯定不行,那时川藏线公路多烂哪,坑坑洼洼的,时不时的还来个塌方泥石流,这路就很不好走。现在好了,路好景美,有的弯取直了,有的山穿洞了,连通麦天险也不“险”了。
若是要走新藏线或滇藏线返回,还是开越野车霸道。因为滇藏线在雨季容易塌方,还有泥石流。新藏线呢?气候寒冷,道路很艰险,是最难走的一条路,路线还长,海拔还高,翻达坂涉冰河,开越野车最得劲。
所以,自驾不管开什么车,走什么路线进藏,都一定要注意安全哟!